หวู่ซี Fenigal วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Co. , Ltd
ผู้ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและแสงสว่าง
 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | OEM |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | DC30 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
|---|---|
| ราคา: | USD5,500-6,000 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องส่งออกมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ: | 20-25 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 10,000/เดือน |
| กระแสไฟขาออก:: | เครื่องปรับอากาศ | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:: | 400v, AC 400V 15% |
|---|---|---|---|
| มาตรฐานการชาร์จ:: | สคส.แบบที่2 | จัดอันดับปัจจุบัน:: | 55A |
| กำลังขับสูงสุด:: | 30กิโลวัตต์ | มาตรฐานอินเทอร์เฟซ:: | Type2 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์:: | เครื่องชาร์จ EV แบบติดผนัง AC | การรับประกัน:: | 12 เดือน |
| ตัวเชื่อมต่อ:: | ปลั๊กสายไฟ, ซ็อกเก็ต | สี:: | เงิน |
| แสงสูง: | OCPP ระดับ EV DC สถานีชาร์จ,30KW EV DC สถานีชาร์จ,Wifi IP54 EV DC สถานีชาร์จ |
||
EV DC Charger สถานีชาร์จ EV OCPP ระดับ 2 CCS Type2 wallbox 30KW Wifi IP54
ทั่วโลก
ทดสอบตามเวลา
ความยืดหยุ่น
ความปลอดภัย
ความน่าเชื่อถือ
เครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามี 2 ประเภทหลักๆ ได้แก่เครื่องปรับอากาศ(ไฟฟ้ากระแสสลับ) และกระแสตรง(กระแสตรง) เครื่องชาร์จข้อแตกต่างหลักระหว่างสองสิ่งนี้คือการแปลงไฟ AC จากกริดเป็นไฟ DC ที่จำเป็นสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ EV นั้นเกิดขึ้นภายในหรือภายนอกรถ
สถานีชาร์จ AC เป็นเครื่องชาร์จประเภททั่วไปเมื่อชาร์จด้วยเครื่องชาร์จ AC การแปลง AC เป็น DC จะเกิดขึ้นภายในตัวแปลงออนบอร์ดของรถด้วยพื้นที่ที่จำกัดภายในยานพาหนะ ขนาดของคอนเวอร์เตอร์ในตัวก็ถูกจำกัดเช่นกัน
ไฟฟ้าจากกริดเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) โดยธรรมชาติพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) โดยธรรมชาติดังนั้น ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจากกริด จะต้องแปลงพลังงานไฟฟ้าจากไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง
เมื่อเสียบปลั๊กรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ พลังงานจากกริดจะถูกป้อนเข้ารถยนต์ผ่านทางเข้าของรถยนต์โดยใช้สายชาร์จและขั้วต่อตัวแปลง AC/DC บนเครื่องจะแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC เหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่
เนื่องจากพื้นที่ภายในรถมีจำกัด ที่ชาร์จบนรถจึงมีขนาดและน้ำหนักที่จำกัดดังนั้นโดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จในตัวจะมีกำลังไฟระหว่าง 1.9 กิโลวัตต์ - 43 กิโลวัตต์
หากต้องการเพิ่มกำลังการชาร์จให้มากขึ้น ต้องย้ายตัวแปลงไฟ AC/DC ออกนอกตัวรถและวางไว้ในที่ชาร์จนอกรถสิ่งนี้เรียกว่าการชาร์จแบบ DCไฟ DC จ่ายเข้ารถโดยตรงผ่านช่องชาร์จ DCโดยไม่มีข้อจำกัดด้านขนาดหรือน้ำหนัก โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จนอกบอร์ดสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 360 กิโลวัตต์
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
| หมวดหมู่ | ซีรีส์ HKAC | ||
| ชื่อรุ่น | DC15 | DC30 | |
| อินพุต AC | การเชื่อมต่ออินพุต AC |
400VAC ± 15% 3P + N + PE |
|
| สูงสุดกระแสเข้า (A) | 27.5 | 55 | |
| ความถี่ (เฮิร์ตซ์) | 45~65 | ||
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | ≥0.99 | ||
| ประสิทธิภาพ(%) |
≥94 |
||
| เอาต์พุต DC | ช่วงแรงดันขาออก | 150~750Vdc(15kW)/150~1000(30kW) | |
| สูงสุดกระแสไฟขาออก | 25 | 50 | |
| สูงสุดกำลังขับ (กิโลวัตต์) | 15kW | 30kW | |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า (%) | ± 1 | ||
| ความแม่นยำปัจจุบัน (%) | ± 1 | ||
|
ส่วนติดต่อผู้ใช้และการควบคุม |
แสดง | หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว | |
| ปุ่มกด | หยุดฉุกเฉิน | ||
| แสดงข้อมูล | กระบวนการและสถานะการชาร์จ / ข้อความเตือนและข้อความเตือน | ||
| ภายใน | แคนบัส/RS485 | ||
| ด้านสิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน (°C) | -30-50 กำลังลดลงตั้งแต่ 50 ขึ้นไป | |
| ความชื้น (%) | 5~95RH ไม่ควบแน่น | ||
| ระดับความสูง (ม.) | <2500ม | ||
| ระดับไอพี | IP54 | ||
| วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | ||
| ช่างกล | ขนาด(กxยxส มม.) | 182*500*443 | |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | ≤33.5 | ≤35 | |
| ความยาวสายเคเบิล (ม.) | 5 (CHAdeMO) / 5 (ซีซีเอส) | ||
| การป้องกัน | การป้องกันอินพุต |
OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, การตรวจจับกระแสไฟตกค้าง, การป้องกันไฟกระชาก, ระบบตรวจจับการเปิดตู้ (ประตูหลัง) |
|
| การป้องกันเอาต์พุต | SCP, OCP, OVP, LVP, OTP, การตรวจจับกระแสไฟตกค้าง | ||
| ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง |
IEC 61851-1 , IEC 61851-23 , IEC 61851-21-2 |
|
| ความปลอดภัย | CE,UL | ||
| อินเตอร์เฟซการชาร์จ | CHAdeMO 1.2, ISO15118, DIN 70121 การตรวจจับกระแสไฟ | ||
เวลาที่ใช้ในการชาร์จ EV ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ของ EV และความเร็วของเครื่องชาร์จ EV
เครื่องชาร์จแบบเร็วเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการชาร์จ EVภายในเวลาเพียง 15 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ขนาด 50 กิโลวัตต์ - 350 กิโลวัตต์สามารถส่งได้ในระยะ 200 กม. - 500 กม.
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับที่อยู่อาศัยหรือเชิงพาณิชย์ระหว่าง 7 กิโลวัตต์ - 22 กิโลวัตต์ใช้เวลาประมาณสี่ถึงแปดชั่วโมงในการชาร์จ EV จากที่ว่างเปล่าจนเต็มอย่างไรก็ตาม แทนที่จะรอจนกว่าแบตเตอรี่จะหมดเพื่อชาร์จ คนขับรถ EV จำนวนมากจะชาร์จทุกที่ที่จอดเป็นที่รู้จักในชื่อรุ่นเติมเงิน ทำให้เครื่องชาร์จ AC เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับธุรกิจและผู้ขับขี่
ถามตอบ
ไตรมาสที่ 1เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาลหากคุณได้จดสิทธิบัตรถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุญาตจากคุณแล้ว
ไตรมาสที่ 2เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 50% เป็นเงินมัดจำและ 50% ก่อนจัดส่งเราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ไตรมาสที่ 3เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
ไตรมาสที่ 4แล้วเวลาจัดส่งของคุณล่ะ?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 30 ถึง 60 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าเวลาการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับ
ในรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
Q5.คุณสามารถผลิตตามตัวอย่าง?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณเราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้
คำถามที่ 6นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากมีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและ
ค่าจัดส่ง
คำถามที่ 7คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบก่อนส่งมอบ 100%
Q8: คุณทำธุรกิจของเราในระยะยาวและมีความสัมพันธ์ที่ดีได้อย่างไร?
A1: เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
A2: เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและเป็นเพื่อนกับพวกเขา
ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน
ผู้ติดต่อ: Mr. Harry
โทร: +86-13646187144
