ส่งข้อความ
หวู่ซี Fenigal วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Co. , Ltd

ผู้ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและแสงสว่าง

เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
บ้าน ผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จไฟฟ้า EV

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A

  • แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A
  • แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A
  • แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A
  • แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A
แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: OEM
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: เอซี360เอ
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: USD75,000-90,000
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ: 20-25 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 10,000/เดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
กระแสไฟขาออก:: เครื่องปรับอากาศ แรงดันไฟฟ้าขาเข้า:: 400v, AC 400V 15%
มาตรฐานการชาร์จ:: ประเภทที่ 1, ประเภทที่ 2 จัดอันดับปัจจุบัน:: 660A
กำลังขับสูงสุด:: 360กิโลวัตต์ มาตรฐานอินเทอร์เฟซ:: Type2
ชื่อผลิตภัณฑ์:: เครื่องชาร์จ EV แบบติดผนัง AC การรับประกัน:: 12 เดือน
ตัวเชื่อมต่อ:: ปลั๊กสายไฟ, ซ็อกเก็ต สี:: เงิน
แสงสูง:

แยกสถานีชาร์จ EV การระบายความร้อนด้วยของเหลว

,

สถานีชาร์จ EV 360kw

,

สถานีชาร์จ 660A EV

Split Type EV Ultra-Fast Charging Station 360kw การระบายความร้อนด้วยของเหลว

เมื่อคุณใช้ซุปเปอร์ชาร์จ การชาร์จเพียง 15 นาทีก็มักจะให้อัตราพลังงาน 20%-80% ซึ่งมักจะมากเกินพอที่จะพาคุณกลับบ้านนั่นทำให้พวกเขาสะดวกสุด ๆ ลดลง“ร‘ความวิตกกังวล’และทำให้แนวคิดการมี EV น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับพวกเราหลายคนใช้ได้กับรถทุกประเภท โดยใช้มาตรฐานการชาร์จ CHAdeMO หรือ CCS

  • โซลูชันการชาร์จที่รวดเร็วในอุดมคติสำหรับ EV ที่มีแบตเตอรี่ 150~1000V
  • การระบายความร้อนด้วยของเหลวและกระแสไฟขาออกสูงสุด 500A
  • การออกแบบโมดูลสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
  • การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้
  • หน้าจอสัมผัสขนาด 7” และอินเทอร์เฟซ HMI ที่เป็นมิตรสามารถรองรับภาษาอังกฤษได้
  • ฝรั่งเศส รัสเซีย และสเปน
  • OCPP1.6 JSON
  • IK10, IP55
  • ปรับแต่งใช้ได้

 

ทั่วโลก

  • การติดตั้งในกว่า >200 เมืองในประเทศจีนและ> 27 ประเทศ

ทดสอบตามเวลา

  • ประสบการณ์ในสนามไดร์ฟกว่า 17 ปี และมีมากกว่า
  • > ขายได้ 10,000 หน่วย

ความยืดหยุ่น

  • รวม 4 มาตรฐานฟรีสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
  • ขั้วต่อ GB/T สำหรับรถยนต์จีน
  • คอนเนคเตอร์ CCS สำหรับรถยนต์ในอเมริกาและสหภาพยุโรป
  • ขั้วต่อ CHAdeMO สำหรับรถญี่ปุ่น
  • ปลั๊กไฟ AC สำหรับรถยนต์ EV และรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกๆ

ความปลอดภัย

  • ได้รับการรับรองโดยอิสระและทดสอบโดยบุคคลที่สามตามมาตรฐานความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง

ความน่าเชื่อถือ

  • โมดูลพลังงานหลายตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องในกรณีที่ส่วนประกอบเดียวล้มเหลว

 

เครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามี 2 ประเภทหลักๆ ได้แก่เครื่องปรับอากาศ(ไฟฟ้ากระแสสลับ) และกระแสตรง(กระแสตรง) เครื่องชาร์จข้อแตกต่างหลักระหว่างสองสิ่งนี้คือการแปลงไฟ AC จากกริดเป็นไฟ DC ที่จำเป็นสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ EV นั้นเกิดขึ้นภายในหรือภายนอกรถ

สถานีชาร์จ AC เป็นเครื่องชาร์จประเภททั่วไปเมื่อชาร์จด้วยเครื่องชาร์จ AC การแปลง AC เป็น DC จะเกิดขึ้นภายในตัวแปลงออนบอร์ดของรถด้วยพื้นที่ที่จำกัดภายในยานพาหนะ ขนาดของคอนเวอร์เตอร์ในตัวก็ถูกจำกัดเช่นกัน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

หน่วยขาย:
รายการเดียว
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
แพคเกจ polywood มาตรฐานต่างประเทศ

 

ไฟฟ้าจากกริดเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) โดยธรรมชาติพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) โดยธรรมชาติดังนั้น ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจากกริด จะต้องแปลงพลังงานไฟฟ้าจากไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง

เมื่อเสียบปลั๊กรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ พลังงานจากกริดจะถูกป้อนเข้ารถยนต์ผ่านทางเข้าของรถยนต์โดยใช้สายชาร์จและขั้วต่อตัวแปลง AC/DC บนเครื่องจะแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC เหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่

เนื่องจากพื้นที่ภายในรถมีจำกัด ที่ชาร์จบนรถจึงมีขนาดและน้ำหนักที่จำกัดดังนั้นโดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จในตัวจะมีกำลังไฟระหว่าง 1.9 กิโลวัตต์ - 43 กิโลวัตต์

หากต้องการเพิ่มกำลังการชาร์จให้มากขึ้น ต้องย้ายตัวแปลงไฟ AC/DC ออกนอกตัวรถและวางไว้ในที่ชาร์จนอกรถสิ่งนี้เรียกว่าการชาร์จแบบ DCไฟ DC จ่ายเข้ารถโดยตรงผ่านช่องชาร์จ DCโดยไม่มีข้อจำกัดด้านขนาดหรือน้ำหนัก โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จนอกบอร์ดสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 360 กิโลวัตต์

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A 0

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A 1

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A 2

ข้อกำหนดทางเทคนิค:

 

หมวดหมู่ ซีรีส์ฮ่องกง
ชื่อรุ่น: HKEJ60/120/180
อินพุต AC คะแนนอินพุต 400 VAC +/- 15%
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 400
การเชื่อมต่ออินพุต AC 3P+N+PE
กระแสอินพุตสูงสุด (A) 110V/220A/330A
ความถี่ (เฮิร์ตซ์) 45-65
เพาเวอร์แฟกเตอร์ >0.99
เอาต์พุต DC ช่วงแรงดันขาออก

50-500Vdc (CHAdeMO)

150-1000Vda (ซีซีเอส)

340-460 Vac (ประเภท 2 AC)

สูงสุดกระแสไฟขาออก 125A (CHAdeMO) /200A(CCS)/63A (ประเภท 2)
ช่วงกำลังขับ (KW) 60KW/120KW/180KW
ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า (%) +/- 0.5
ความแม่นยำในปัจจุบัน (%) +/- 1
ส่วนติดต่อผู้ใช้และการควบคุม แสดง หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
ปุ่มกด หยุดฉุกเฉิน
การรับรองความถูกต้องของผู้ใช้ RFID ISO14443A (M1/บัตร MIFARE)
แสดงข้อมูล กระบวนการชาร์จและสถานะ /ข้อความเตือนและข้อความเตือน
การสื่อสาร ภายนอก อีเธอร์เน็ต /4G/3G
ภายใน แคนบัส/อาร์เอส485
ด้านสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิในการทำงาน (ºC) -30~+50 กำลังลดลงตั้งแต่ 50 ขึ้นไป
ความชื้น (%) 5 ~ 95RH กำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 50 ขึ้นไป
ระดับความสูง (ม.) </= 2500ม
ระดับไอพี IP55
วิธีการทำความเย็น พัดลมระบายความร้อน
เครื่องกล ขนาด (ก*ล*ส) มม 750*630*1800
น้ำหนัก (กิโลกรัม) ≤450/≤480≤510
ความยาวสายเคเบิล (ม.) 5 เมตร
การป้องกัน การป้องกันอินพุต OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, การตรวจจับกระแสไฟตกค้าง, การป้องกันไฟกระชาก, การตรวจจับการเปิดตู้ (ด้านหลัง)
การป้องกันเอาต์พุต SCP, OCP, OVP, LVP, OTP, การตรวจจับกระแสไฟตกค้าง
ระเบียบข้อบังคับ ใบรับรอง IEC 61851-1.IEC 61851-23, IEC 61851-21-2
ความปลอดภัย CE,UL
อินเตอร์เฟซการชาร์จ CHAdeMO 1.0;ISO15118;DIN70121

 

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A 3

แยกประเภท EV สถานีชาร์จเร็วพิเศษ 360kw ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660A 4

เวลาที่ใช้ในการชาร์จ EV ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ของ EV และความเร็วของเครื่องชาร์จ EV

เครื่องชาร์จแบบเร็วเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการชาร์จ EVภายในเวลาเพียง 15 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ขนาด 50 กิโลวัตต์ - 350 กิโลวัตต์สามารถส่งได้ในระยะ 200 กม. - 500 กม.

สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับที่อยู่อาศัยหรือเชิงพาณิชย์ระหว่าง 7 กิโลวัตต์ - 22 กิโลวัตต์ใช้เวลาประมาณสี่ถึงแปดชั่วโมงในการชาร์จ EV จากที่ว่างเปล่าจนเต็มอย่างไรก็ตาม แทนที่จะรอจนกว่าแบตเตอรี่จะหมดเพื่อชาร์จ คนขับรถ EV จำนวนมากจะชาร์จทุกที่ที่จอดเป็นที่รู้จักในชื่อรุ่นเติมเงิน ทำให้เครื่องชาร์จ AC เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับธุรกิจและผู้ขับขี่

ถามตอบ

ไตรมาสที่ 1เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาลหากคุณได้จดสิทธิบัตรถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุญาตจากคุณแล้ว

ไตรมาสที่ 2เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 50% เป็นเงินมัดจำและ 50% ก่อนจัดส่งเราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ

ไตรมาสที่ 3เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU

ไตรมาสที่ 4แล้วเวลาจัดส่งของคุณล่ะ?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 30 ถึง 60 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าเวลาการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับ
ในรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ

Q5.คุณสามารถผลิตตามตัวอย่าง?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณเราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้

คำถามที่ 6นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากมีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและ
ค่าจัดส่ง

คำถามที่ 7คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนจัดส่งหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบก่อนส่งมอบ 100%

Q8: คุณทำธุรกิจของเราในระยะยาวและมีความสัมพันธ์ที่ดีได้อย่างไร?
A1: เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
A2: เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและเป็นเพื่อนกับพวกเขา
ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน

รายละเอียดการติดต่อ
Wuxi Fenigal Science & Technology Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Mr. Harry

โทร: +86-13646187144

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ